¿Qué es una chaveta?

¿Qué es un pasador partido?

Una chaveta es un componente mecánico que se utiliza para evitar que se aflojen las conexiones roscadas. 

Después de apretar la tuerca, inserte la chaveta en la ranura de la tuerca y en el orificio de la cola del perno, y tire del

 Separe la cola del pasador para evitar la rotación relativa de la tuerca y el perno. Para evitar dañar el 

pared del orificio, se puede agregar grasa y aceite lubricante al orificio del pasador. La producción de esta pieza. 

Requiere el uso de acero de alta calidad y materiales rígidos con buena elasticidad.

Separe la chaveta y sujete cualquier parte de su pata en el molde de inspección (sin aplanarla). 

debería ocurrir); Luego doble la chaveta 90 °, siendo un viaje de ida y vuelta una curva. La velocidad de prueba

 no excederá de 60 veces/min. El molde de inspección debe tener un orificio ranurado semicircular con

un diámetro que es el tamaño nominal de la chaveta. La mandíbula debe tener una esquina redondeada. 

de r=0,5 mm.

Inserte una chaveta a través de un orificio en una parte y una ranura en otra parte y separe la rosca.

 extremo para evitar el movimiento relativo de la pieza.

Metodo de instalacion

01

No hay ningún agujero al final del perno, por lo que primero es necesario perforarlo.

02

Inserte la chaveta en el pasador cilíndrico con la mano o con unos alicates, y no utilice un martillo para

 introducir la chaveta en

03

Utilice unos alicates para romper la chaveta.

04

El ángulo para romper el pasador es en principio 60 °. Si choca con la pieza de trabajo, 

Enrolle la chaveta y haga que las partes separadas sean rectas y simétricas.

05

Confirme que la tuerca y el perno no girarán entre sí y luego la instalación 

esta completado.