휠 시스템은 허브(액슬), 스포크, 휠, 내부 튜브, 외부 튜브로 구성됩니다. 그 중 허브, 스포크, 림이 바퀴군을 이루고 있는데, 이는 자전거의 원활한 롤링 여부를 결정하는 핵심 요소이다. 또한, 이러한 부속품을 교체할 때 양쪽 끝이 제대로 떨어지지 않도록 크기에 주의하는 것이 중요합니다.
본 발명은 자전거의 중간축과 크랭크 사이의 볼트를 크랭크의 이동방향과 동일한 방향으로 체결하는데 사용되는 자전거의 중간축 나사연결의 풀림방지 구조를 개시한다. . 중심축의 왼쪽 크랭크와 주행 방향은 왼쪽 볼트로 고정됩니다. 본 발명은 사각 원뿔면을 이용하여 자전거의 중간축과 좌측 크랭크를 위치시킨 후 좌측 볼트로 체결한다. 사이클링 중 크랭크를 왼쪽 반시계 방향으로 움직이면 고정 볼트가 사용되면서 조여져 기존 자전거 구조의 잠재적인 풀림 위험을 효과적으로 해결하고 안전 위험을 제거합니다.
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