トラック用のTuercas y pernos para camion de carga pesada
WHEEL BOLTS
ホイールボルトはブレーキディスクとタイヤに通され、あらかじめネジが切られたハブに締め付けられます。 ホイールボルトの頭
湾曲しており、締め付け後の接線方向の荷重に耐えることができます
湾曲しており、締め付け後の接線方向の荷重に耐えることができます
TRUCK WHEEL BOLTS
セルフドリリングねじでは下穴が不要ですが、タップ加工も可能です。 セルフタッピンねじはそれ自身のねじ山をタップしますが、
金属を貫通することはできないため、パイロット穴が必要です。 これらのネジは互換性がなく、2 つを混同するとさまざまな問題が発生する可能性があります。
頭痛や現場での失敗の可能性。
ホイールを取り付ける際は、ホイールをボルトに引っ掛けて操作するため、作業性が良く、作業性に優れています。ボルト締結に比べトルク減衰に有利
ホイールボルトはタイヤを固定します
5.0
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私たちの利点
1、品質不良率は50PPMです。
2、 ISO 9001 & IATF16949認証取得。
3、 15年以上の製造経験。
4、ポルシェ、テスラ、ボルボ、ヴァレオ、パッカーなどの有名ブランドと協力した豊富な経験があります...
5、 PPAP Level3 、RoHS、MSDS、IMDSなどの証明書を提供します。
6、通常、生産リードタイムは 15 日以内です。
2、 ISO 9001 & IATF16949認証取得。
3、 15年以上の製造経験。
4、ポルシェ、テスラ、ボルボ、ヴァレオ、パッカーなどの有名ブランドと協力した豊富な経験があります...
5、 PPAP Level3 、RoHS、MSDS、IMDSなどの証明書を提供します。
6、通常、生産リードタイムは 15 日以内です。
製品説明
名前
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トラックのボルトとナット
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素材
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鋼、ステンレス鋼、炭素鋼、真鍮、アルミニウムまたはあなたの条件として
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サイズ
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M1-M36、またはリクエストに応じて非標準&デザイン
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終了
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無地、黒、亜鉛メッキ/ご要望に応じて
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標準
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ISO、GB、DIN、JIS、ANSI/ASME、BSW、非標準。 または図面またはサンプルに基づく
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証明書
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ISO9001,ISO14001,IATF16949, ROHS
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表面処理
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亜鉛メッキ、ニッケルメッキ、不動態化、四三酸化鉄、青銅
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利点
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OEMカスタマイズサービスの提供
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USE
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車、車輪、トラックなど
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梱包
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カートン+ビニール袋
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詳細画像
ホイールボルトは何と呼ばれますか?
ラグナットまたはホイールナットは、車両にホイールを固定するために使用される締結具、特にナットです。 通常、ラグナットは、ゴムタイヤを使用する自動車、トラック (トラック)、その他の大型車両に使用されています。
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