Drehmoment und Vorspannung beschreiben unterschiedliche Teile der Baugruppe.

Durch das Anziehen mit Drehmoment wird die Gewindeverbindung gedreht, wodurch sich die Schraube dehnen und gleichzeitig die verbundenen Teile zusammendrücken können. Die Reibung im Gewinde und unter der rotierenden Auflagefläche verbraucht einen Großteil der Anzugskraft. Daher können zwei scheinbar ähnliche Verbindungselemente unterschiedliche Vorspannungen erzeugen, wenn sich ihre Kontaktbedingungen unterscheiden.

Für Käufer ändert diese Unterscheidung, was in eine Angebotsanfrage gehört. Ein Drehmomentwert ist eine Montagevorgabe; die technische Anforderung betrifft die Funktion der fertigen Verbindung. Klären Sie mit dem Konstrukteur der Verbindung, welche Anforderung der Lieferant dokumentieren muss, anstatt eine Drehmomenteinstellung als Nachweis der resultierenden Klemmkraft zu betrachten.

Quellen: Nord-Lock: Drehmoment, Vorspannung und Reibung

Definieren Sie die Verbindung des EV-Gehäuses, bevor Sie eine Einstellung wählen.

Betrachten wir ein Beispiel für den Einkauf einer abnehmbaren Batteriegehäuseabdeckung und ihrer umlaufenden Befestigungselemente. Dies ist ein beispielhaftes Beschaffungsszenario und kein validiertes Batteriedesign. Beginnen Sie die Diskussion mit der Zeichnungsrevision, den angeschlossenen Materialien und den vorgesehenen Betriebsbedingungen. Das zuständige Konstruktionsteam muss die zulässigen Verbindungslasten und Abnahmekriterien festlegen.

Durch Vorspannung wird das Befestigungselement gedehnt, um eine Klemmkraft zu erzeugen. Sowohl zu geringe als auch zu hohe Vorspannung können Probleme verursachen; die größtmögliche Vorspannung ist nicht automatisch das richtige Ziel. Übertragen Sie kein Drehmoment von einem anderen Gehäuse allein deshalb, weil der Nenngewindedurchmesser übereinstimmt.

• Identifizieren Sie die Abdeckung, den Flansch, das Aufnahmegewinde und etwaige Unterlegscheiben oder Einsätze als eine Baugruppe.
• Bitten Sie den Konstrukteur, etwaige Einschränkungen der Dichtungsschnittstelle sowie den genehmigten Validierungsplan zu definieren.
• Trennen Sie die Anforderungen an die Produktionsmontage von den Anforderungen an Wartung und Demontage.

Quellen: Nord-Lock: Was ist Preload und warum ist es wichtig?

Die Oberflächenbeschaffenheit und der Schmierzustand müssen explizit angegeben werden.

Schmierung kann das Verhältnis zwischen Drehmoment und Vorspannung verändern. Nord-Lock empfiehlt, die Schmierungsanweisungen des Herstellers zu beachten und weist darauf hin, dass eine Drehmomentreduzierung erforderlich sein kann, um Beschädigungen der Schraube oder der Klemmteile zu vermeiden. Die Verwendung von Schmierstoff bei einer Trockenmontage stellt daher eine Prozessänderung dar, die überprüft werden muss.

Beschreiben Sie in der Angebotsanfrage den gewünschten Lieferzustand und fragen Sie nach, wie dieser gekennzeichnet wird. Betrachten Sie die folgenden Fragen als Checkliste für den Einkauf und nicht als Behauptung, dass eine bestimmte Beschichtung oder ein bestimmtes Schmiermittel für jedes Batteriegehäuse geeignet ist.

• Welche Beschichtung, welcher Decklack oder welches Schmiermittel ist in der veröffentlichten Spezifikation enthalten?
• Welche Gewinde- und Lagerflächenbedingungen gelten während der vereinbarten Montageprüfung?
• Wer genehmigt den Austausch von Komponenten, Änderungen bei der Reinigung oder zusätzliche Montagekomponenten?
• Welche Informationen müssen den Proben beigefügt werden, damit der Versuch die angestrebten Produktionsbedingungen widerspiegelt?

Quellen: Nord-Lock: Auswirkungen der Schmierung bei der Wiederverwendung von Befestigungselementen

Diskutieren Sie die Montageabweichungen, die über die Werkzeuggenauigkeit hinausgehen.

Bossards Richtlinien zur Unsicherheit beim Anziehen umfassen die geschätzte Reibung, die Reibungsstreuung, die Anziehmethode, die Gerätetoleranzen und Bedienungsfehler. Ein Werkzeugkalibrierungsprotokoll ist zwar ein nützlicher Nachweis, deckt aber nur einen Teil dieser umfassenderen Montagefrage ab.

Für Lieferantengespräche fordern Sie einen vereinbarten Prüfplan an, der die Teile, deren Zustand, die Ausrüstung, das Verfahren und die Abnahmestelle benennt. Fragen Sie das Entwicklungsteam, welche Beobachtungen zur Bewertung der Verbindung erforderlich sind. Vermeiden Sie es, vor der Anwendungsbewertung eine universelle Drehmomenttoleranz, Stichprobenanzahl oder Vorspannungsgrenze festzulegen.

• Dokumentieren Sie die für den Versuch verwendeten Änderungen der Zeichnung und der Oberflächenspezifikation.
• Dokumentieren Sie die genehmigte Montagemethode und alle definierten Abfolgen oder Prozessschritte.
• Weisen Sie die Verantwortung für die Überprüfung der Testergebnisse und die Freigabe zur Produktion zu.
• Vereinbaren Sie, wie Abweichungen gemeldet werden, bevor Teile oder Prozessbedingungen geändert werden.

Quellen: Bossard: Anziehmethoden und Anziehfaktor

Wiederverwendung getrennt von der ersten Montage aufbewahren.

Bereits montierte Befestigungselemente sollten nicht automatisch als gleichwertig mit neuen behandelt werden. Nord-Lock beschreibt, wie sich Verschleiß bei wiederholtem Anziehen auf die Reibung und die erreichte Vorspannung auswirken kann. Bei der Entscheidung, ob und wie Befestigungselemente wiederverwendet werden können, sind die Anweisungen des Originalherstellers maßgebend.

Soll ein Gehäuse während der Wartung geöffnet werden, stellen Sie eine separate Frage zum Austausch der Befestigungselemente und zum zulässigen Montagezustand. Bitten Sie den Produktinhaber, die Vorgehensweise festzulegen. Ein Einkaufsartikel kann weder die Sicherheit eines bestimmten Batteriegehäuses oder seiner Befestigungselemente für die Wiederverwendung bestimmen noch eine zulässige Anzahl von Ladezyklen festlegen.

Quellen: Nord-Lock: Auswirkungen der Schmierung bei der Wiederverwendung von Befestigungselementen

Erstellen Sie ein Angebotsanfragepaket, das eine technische Entscheidung unterstützt.

Für eine Anfrage zu kundenspezifischen Verbindungselementen bei Chuanghe Fasteners fassen Sie die Informationen bitte in einem Zeichnungspaket und einer Liste offener technischer Fragen zusammen. Bitten Sie um eine Machbarkeitsstudie auf Basis dieser Angaben. Diese Empfehlung garantiert weder die Eignung für ein Batterieprogramm noch eine bestimmte Testfähigkeit oder die Genehmigung zum Austausch eines vorhandenen Verbindungselements.

Vergleichen Sie die Angebote anhand der veröffentlichten Anforderungen. Sollte ein Angebot eine Oberflächenbehandlung oder einen Montagezustand ändern, kennzeichnen Sie diese Abweichung zur technischen Prüfung, bevor Sie ausschließlich den Preis vergleichen. Halten Sie die vorgeschlagenen Änderungen transparent, damit die endgültige Spezifikation die tatsächlich bewertete Konfiguration beschreibt.

• Bitte geben Sie die Zeichnung des Verbindungselements, die Details zum Gegengewinde und die entsprechende Revision der Montagezeichnung an.
• Geben Sie die vom Auftraggeber bereits genehmigten Material- und Oberflächenanforderungen an.
• Geben Sie den vorgesehenen Montagezustand und den vereinbarten Umfang der Musterbewertung an.
• Nennen Sie die erforderlichen Inspektionsberichte und geben Sie an, wer die vollständigen Nachweise genehmigt.
• Listen Sie die offenen Posten explizit auf und schließen Sie diese ab, bevor Sie den Produktionsauftrag erteilen.

Quellen: Bossard: Anziehmethoden und Anziehfaktor